武汉出租车集体投诉萝卜无人驾驶出租车

这两日武汉出租车集体投诉萝卜无人驾驶出租车，并集体救助有关部门，面临生死挑战，何去何从？
据了解，自2022年8月起，百度自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉投入无人驾驶汽车的数量达到了300辆。这一举措标志着武汉在自动驾驶应用方面进入了“全无人阶段”，并且运营面积、覆盖人口指数级增长。此外，武汉天河机场也成为了全国率先实现机场自动驾驶接驳服务的城市之一。截至目前，武汉已累计向包括东风、百度、小米等19家智能网联汽车企业发放自动驾驶测试及应用牌照，智能网联汽车测试总里程超780万公里，测试总时长超53万小时，常态化测试和运营的智能网联汽车超340辆，累计出行服务订单超33万单，累计服务超42万人次，位居全国前列。
目前，萝卜快跑在武汉已投入500台车辆，其中全无人自动驾驶车辆超过300辆，计划年内部署1000辆。
作为首批试点城市，也有很多人关注安全问题。
按照官方说法，百度已经做到自动驾驶比人类驾驶更安全。
一直觉得，高科技人工智能应该是去取代那些高度危险，高强度的人类无法完成的岗位，而不是蚕食普通人耐以生存的工作岗位。
武汉作为试点城市，相信不久就会在全国范围展开，一个城市1000辆，这得多少个就业岗位啊。科技发展是必然趋势，但也得考虑出租车行业这一庞大的群体利益。怎么发展相得益彰，也是在考验管理者的智慧。#武汉出行新选择# #武汉出租车困境#